落实“大气管控40条” 南京开展柴油车监督抽测专项执法

目前，老旧柴油车数量约占南京全市机动车总量的2%，排放的污染物总量大约相当于20%。老旧柴油车数量虽少但污染贡献极大，淘汰老旧柴油车将更好保障全市空气质量。淘汰老旧柴油车会给予一定的政府补贴，根据淘汰车辆的车型、使用年限会给予差别化的补贴额度，国三柴油车的补贴标准从4000元到4万元不等。截止8月10日，南京已淘汰老旧柴油车9000多辆，并在1-7月完成5000多辆老旧柴油车补贴发放。

市排管中心现场检测人员秦秀峰介绍，“大气管控40条”要求每周开展柴油车排放监督抽测不少于1次，每周抽查数量不少于30辆。为强化落实管控要求，公安和生态环境部门开展常态化联合执法，8月以来，每周至少抽测1次，每次不少于30辆。今年以来，通过路检、集中停放地、维修地以及遥测等方式进行综合抽检以强化执法监管，目前已进行路检59次，抽测车辆3314台次，其中尾气排放超标284台次。

记者在执法现场了解到，抽检确定尾气排放超标的车辆，将被扣留车辆行驶证，车辆相关人员会被开出《机动车污染物排放监督抽测超标治理通知书》并要求于15日内按“维修治理-尾气复检-换取复检合格证-领回车辆行驶证”程序进行后续处理。具体流程，现场工作人员会结合《南京市机动车排放超标治理程序》及车辆实际情况向司机详细说明和答疑。值得注意的是，整套程序并无驾照记分及罚款环节，尾气复检也不产生任何费用。